Selvkjørende busser på Fornebu

Denne måneden gikk startskuddet for autonom transport på Østlandet, da de selvkjørende badebussene på Fornebu åpnet sine dører for publikum. 

Denne sommeren skal selvkjørende busser frakte badegjester til og fra Storøya i Bærum kommune. Dette er første gang selvkjørende busser tas i bruk på offentlig vei i Osloregionen, og pilotprosjektet er et av de første norske prosjektene innen autonom transport. Med det nye prosjektet tar Bærum et viktig steg mot en grønnere og smartere transporthverdag.

– Selvkjørende kjøretøy vil bidra til et fleksibelt mobilitetstilbud og endre fremtidens kollektivtrafikk. Jeg tror potensialet til slike kjøretøy er stort, og vil bli nødvendig for å få på plass miljøvennlige transportløsninger som er enkle, effektive og sikre, sier Lisbeth Hammer Krog, ordfører i Bærum kommune.

[caption id="attachment_6734" align="alignnone" width="567"] Foto: Morten Bendiksen[/caption]

Bærum kommune er én av samarbeidspartnerne i pilotprosjektet, og har gått sammen med aktører fra næringslivet gjennom partnerskapet SmartCity Bærum. OBOS er prosjekteier. Nobina, Ruter og Acando deltar også i prosjektet, hvorav sistnevnte er leder for prosjektet.

– Det at OBOS er prosjekteier viser at aktører som primært ikke driver med transport også kan disrupte bransjer og ta markedsandeler ved å tenke nytt og innovativt. Næringseiendom eller et boligprosjekt som i dag ligger noen kilometer fra et kollektivknutepunkt, kan bli et attraktivt område dersom selvkjørende minibusser kan knyttes sammen med det eksisterende kollektivnettet, sier Sven Ivar Mørch, administrerende direktør i Acando Norge.

Hensikten med prosjektet er få innsikt i hvordan autonome busser fungerer i praksis, og hvordan disse kan brukes til å utvikle byområdene. Samtidig er prosjektet viktig for at kommunen og bedriftene skal ligge i forkant av den teknologiske utviklingen på mobilitetsfeltet. Pilotprosjektet er i tråd med klimamålene for Bærum kommune, og tilrettelegging fra kommunens side har vært en viktig faktor for at prosjektet skulle kunne gjennomføres på Fornebu.

– Det er viktig at kommunene, næringslivet og det akademiske miljøet arbeider sammen med utvikling av fremtidens smarte byer. Vi er helt avhengig av å ha med kommunene når det gjelder tilrettelegging for kjøring på kommunal vei og benyttelse av kommunal infrastruktur, sier Mørch.

Prosjektet består av to autonome busser, som tar inntil 12 passasjerer hver. Bussene er utstyrt med åtte kameraer og kjører med en gjennomsnittlig hastighet på 12 km/t.  Bussene skal gå i skytteltrafikk mellom holdeplassene Fornebu S, Storøya skole og Storøya fra juni til august i år. Ruten åpnet offisielt for publikum i dag, mandag 18. juni, men den første turen ble gjennomført allerede på fredag forrige uke. Transporttilbudet er gratis for alle passasjerer.

Bussene leveres av EasyMile, og opereres av Nobina. Bussene anses å være gode trafikanter, og svært trygge i bruk. Fra 2019 skal minibussene fra EasyMile også testes ut i Kongsberg kommune, som en del av det EU-finansierte Sohjoa-prosjektet.

[caption id="attachment_6732" align="alignnone" width="508"] Badebussene skal kjøre mellom Fornebu og Storøya hele sommeren. Foto: OBOS[/caption]

 

For å lese mer om «Badebussen» på OBOS sine nettsider: trykk her.