Grønn sjøfart gjennom FuelEU Maritime 

For å redusere klimagassutslipp med minst 55 % innen 2030, og oppnå klimanøytralitet i 2050, må også maritim sektor bidra. Nå har Europakommisjonen, Europaparlamentet og Europarådet blitt enige om FuelEU Maritime-initiativet. 

Initiativet er en del av EUs ‘fit for 55’-rammeverk som reviderer og oppdaterer EU-lovgivningen for å sikre grønn omstilling. FuelEU Maritime omfatter nye krav til skipsfartens energiforbruk og drivstoff, hvor formålet er å sikre en gradvis innfasing av fornybare energikilder og lavutslippsdrivstoff i maritim transportsektor fram mot 2050. 

Reduksjon med 80 % innen 2050  

Målet med initiativet er å redusere skipsfartsutslipp med 2% innen 2025 og 80% innen 2050. Disse målene vil bli mer ambisiøse over tid for å stimulere og gjenspeile den forventede teknologiske utviklingen. For å oppnå reduksjon i utslipp innfører FuelEU Maritime:  

• Maksimumsgrenser for årlige utslipp av skipsdrivstoff.
• Tilleggskrav om nullutslipp ved kai som pålegger passasjerskip og containerskip å bruke landstrøm eller alternative nullutslippsteknologier i havner. 
• Valgfrihet til operatørene med teknologinøytral tilnærming for å redusere utslipp. 
• Frivillig sammenslåingsmekanisme av utslipp slik at det vil det være flere skip som sammen må oppfylle grensene satt for klimagassutslipp.

Sjøfartsnasjon med på laget!  

Under møtet i Europautvalget i 2021 stilte regjeringen seg positiv til FuelEU Maritime- initiativet. Norge er omfattet av disse reglene, fordi dette vil være EØS relevant. Som nevnt i Regjeringens handlingsplan for grønn skipsfart, ønsker Norge selv å halvere utslipp fra innenriks sjøfart og fiske innen 2030, og stimulere til lav- og nullutslippsløsninger i alle fartøyskategorier. Det er også iverksatt initiativer på regionalt nivå. For eksempel har Oslo kommune Norges største havn, og vedtok allerede høsten 2018 en plan for å bli nullutslippshavn. Planen etablerer et mål om reduksjon av klimagassutslippene med 85 prosent innen 2030 beregnet fra 2018- nivå. Kravene satt i FuelEU- initiativet på internasjonalt nivå kan bidra til at Norge når sine egne klimamål innenfor sektoren.

Les mer om utslippskravene hos Energi og klima.